Prvo, održavanje i održavanje motora
Isključite glavno napajanje i provjerite da li je žica za uzemljenje motora dobra.
Pričvrstite vijke i spojnice svakog dijela.
Ispitajte da li otpor izolacije motora odgovara regulaciji i provjerite kontakt glavne petlje. Ako je kontakt jako ablaran (točka kontakta je istrošena do 1/3 svoje originalne debljine), kontakt treba zamijeniti.
Napomena: Tokom održavanja, stavite znak na napajanje kako biste obavijestili kupca da se popravlja.
Drugo, održavanje zračnog ventila:
Podesite zategnutost kaiša, pomerite vetrobran sa ručnim diskom i pratite da li je rotacija stabilna.
Provjerite i zamijenite brtvu i brtvu između površina spoja.
Očistite motor i vjetrobran, filter i kućište iznutra. Boju je potrebno ponovo premazati tamo gdje se ljušti.
Dodajte ulje za podmazivanje u rotirajući dio kako biste osigurali inteligenciju i stabilnost spojnice i ležaja.
Treće, popravak i održavanje električnih kola:
1. Provjerite da li je djelovanje otvaranja i zatvaranja regulacionog ventila pouzdano i fleksibilno, te da li je ugao otvaranja i zatvaranja jasno označen.
2. Pokrenite mašinu ručno i provjerite da li indikatorska lampica, napon i ampermetar rade normalno, da li svi dijelovi ventilatora rade sa nenormalnim zvukom i da li je vrijednost trofazne struje uravnotežena.
3. Provjerite da li su komponente u kontrolnoj kutiji svake daljinske kontrolne točke normalne.
4. Pokrenite i zaustavite tri uzastopna puta, provjerite da li je daljinski upravljač u svakoj tački ispravan i pouzdan.
Probni rad u trajanju od 2 sata kako biste vidjeli temperaturu ležaja motora i da li je porast temperature motora normalan. Neka ventilator radi normalno.
Ventilator negativnog pritiska treba redovno održavati svakih šest meseci, a situaciju treba snimati kako bi ventilator negativnog pritiska radio dobro.
